ホワイトラベル製品としてのcFosチャージング・マネージャー

cFosチャージング・マネージャーは、ホワイトラベル製品として2つの実業家によって自社名で販売されており、さまざまなプロジェクトで約4500の充電ポイントが使用されている（2024年5月現在）。

ザダーエプレックス

当社はXADER EPLEXの技術を提供しています。EPLEX は、地下駐車場や立体駐車場向けに最適化された充電ソリューションです。

cFos Power Brainウォールボックス2台とPV余剰充電（ソーラー余剰充電）を備えた自作ソーラーシステム

外観 ガレージ、カーポート - イメージ1

外観 ガレージとカーポート 写真2

cFos パワーブレイン ウォールボックス ガレージ用

cFos パワーブレイン カーポート用ウォールボックス

cFosチャージングマネージャーへの搭載概要

Miha Sokolov氏は、古い建物のガレージの屋根にソーラーシステムを設置しました。この家には2つの住宅ユニット（1階と2階）があり、それぞれにフラットの消費電力メーターと関連するcFos PowerBrainウォールボックスが設置されています。個々のコンポーネントは、LAN、WLAN、Modbusを介して互いに接続されています（右の配線図を参照）。

c't（ペイウォール）のシステム解説

PVシステムとcFos Power Brain WallboxによるPV余剰充電（ソーラー余剰充電

cFos Power Brain Wallbox

cFosChargingManager」でのシステム概要
PV電力のみによるクルマの充電電流について

cFos Power Brain Wallbox（3m付き）：

• 自動車充電電流の消費量計
• 住宅用消費電力計
• PV生産量はファーウェイのSun2000 WRから読み出す

ベルガー電源が実現したプロジェクト

プロジェクト1

従業員と来客用の会社駐車場11台分の電化

初期状況：充電ステーションなし。駐車場11台分の電化を希望。各メーカーの充電設備仕様。9x 22 kW ACウォールボックスと1x 90 kW DC充電ステーション（充電ポイント2つ）。

課題：AC充電ステーションとDC充電ステーションの組み合わせ、および異なるメーカーの組み合わせ。充電インフラ用の供給ラインだけでなく、家の接続部でも電力が限られている。

ソリューション: cFos Charging Managerを使用した充電インフラのサブ配電の静的な負荷管理だけでなく、宅内接続での動的な負荷管理。

プロジェクト2

バス旅行会社向け車両駐車場の既存充電インフラの拡張

当初の状況：駐車場は、公営の22kW ACウォールボックス4台で構成され、会社の車両や第三者が利用できる。

課題：既存の充電インフラと新しい充電インフラを1つのシステムに統合し、ネットワーク化すること。DC充電ステーションの改修後、すべての充電ステーションを並列運転するには接続電力が不足する。充電ステーションは公営でもあるため、すべての充電ステーションを課金バックエンドに統合すること。

ソリューション：すべての充電ステーション（AC4基、DC1基）をcFos Charging Managerによる静的負荷管理に統合するとともに、すべての充電ステーションをより上位の課金バックエンドに統合し、較正規制に準拠した課金を実現。

13のパーティと地下駐車場を備えたアパートメントビル

13のパーティ（リビングスペース）と地下駐車場13台分の駐車スペースがあるアパートメントビル。セントラルヒーティングによる温水供給、従って家屋の接続容量は55kW。70kWpの太陽光発電システム（PV）、バスバーへのフィードインあり。

植物の詳細説明

あなたの工場

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