当社のダイナミックロードマネジメントは、家の接続では既存のウォールボックスに対して十分な電力を供給できない場合に使用します。
cFosチャージングマネージャーのおかげで、家の接続に過負荷をかけることなく、複数のウォールボックスを同時に操作することができます。独自の動的負荷管理により、cFosチャージングマネージャーは、建物内で利用可能な最大接続負荷を充電する電気自動車に分配することができます。さらに、既存のウォールボックスの優先順位を変えて、利用可能な充電電力をより優先順位の高いウォールボックスに最初に分配することもできます。当社のウォールボックスに加えて、他のメーカーのウォールボックスも負荷管理システムに統合することができます。
家屋への接続は通常、建物の用途(住宅、オフィスなど)に合わせて設計されている。しかし、多くの場合、利用可能な電力は電気自動車の充電に使用できるように十分に利用されていません。cFosチャージング・マネージャーは、メーターに問い合わせることで建物の現在の必要電力を測定し、利用可能な充電電力を動的に調整することができます。
また、ヒートポンプや換気システムの消費量や太陽光発電システムの発電能力を負荷管理に考慮することも可能です。cFosチャージングマネージャーは、太陽光発電システムの未使用余剰電力のみを充電電力として供給することも可能です。
cFosチャージング・マネージャーは3秒ごとに以下の動作を行う:
あるいは、チャージング・マネージャーは「モニタリング・モード」で動作することもできます。その場合、当社がサポートするさまざまな機器の接続エンジンとして機能します。メーター、インバーター、蓄電池システムは、リロード可能なメーター定義(ユーザーが作成することも可能)を使用して、プログラムを変更することなくチャージング・マネージャーに統合することができます。OCPPを使用しないウォールボックスには、cFos eMobilityで作成可能な小さな "ドライバー "が必要です。
チャージング・マネージャのインスタンスは、カスケードすることもできます。つまり、ロード・マネージャは、例えば複数階の駐車場において、さらなるチャージング・マネージャを制御します。
さらに、実際の充電電流をHTTP経由で外部から指定することもできます(キーワード「充電計画」)。これにより、デバイス間のすべての電流フローを制御する外部の「オプティマイザー」を接続することができます。