Sim, apoiamos a integração de vários inversores e sistemas de armazenamento de baterias. Existem regras de carregamento para o carregamento de excedentes fotovoltaicos. As nossas Wallboxes "Solar" podem ser comutadas entre carregamento monofásico e trifásico e o Gestor de Carregamento cFos suporta-o com a comutação automática de fases. Também é possível carregar excedentes fotovoltaicos com as nossas Wallboxes cFos Power Brain sem comutação de fase. Em termos de energia solar / fotovoltaica, temos provavelmente o suporte de software mais abrangente do mercado (a partir do final de 2023).

O controlador cFos Power Brain pode carregar carros eléctricos em modo de 1, 2 e 3 fases. No entanto, o seu fornecedor de energia e a VDE estipulam que todas as fases devem ser carregadas o mais uniformemente possível. A potência das fases individuais não pode diferir das outras em mais de 4,6 kW. Se tiver vários automóveis que não utilizem carregamento trifásico, peça ao seu eletricista para ligar as Wallboxes de modo a que todas as fases sejam rodadas em relação a outras Wallboxes (rotação de fases). Pode então configurar a rotação de fases no cFos Charging Manager. O cFos Charging Manager sabe então em que fases a energia está a ser consumida e pode ter isso em conta.

Em standby e com um carro ligado, consome menos de 1,5W. Enquanto um carro está a ser carregado, EVSE incl. relé e contactor precisa de aproximadamente 8W.

Evidentemente, o Controlador de Carregamento cFos deve ser fornecido com corrente trifásica por um electricista. Além disso, pode registar o EVSE na sua rede doméstica via WLAN ou ligar para o seu hotspot e operá-lo através de uma interface web. Está então pronto para ir

Recomendamos que todos os Controladores de Carregamento cFos sejam ligados à sua WLAN. Isto permitirá ao Gestor de Carregamento comunicar com os "escravos" através da sua rede doméstica. A cablagem extra com fios de par trançado só é necessária se quiser ligar dispositivos adicionais Modbus RTU

A WLAN é suficiente se a Wallbox Power Brain cFos estiver ao alcance do router WLAN ou de um ponto de acesso. Pode então aceder a todos os dispositivos (por exemplo, outras Wallboxes via WLAN ou cablagem de rede) que podem ser endereçados via IP na sua rede doméstica. Só se quiser aceder a outros aparelhos que necessitem de cablagem via RS-485 é que precisa de estabelecer uma ligação adicional de dois fios torcidos. Consulte a lista de dispositivos suportados por nós.

Graças à interface RS 485, também pode controlar as Wallboxes Power Brain cFos através de dois fios / Modbus RTU.

Se operar um único cFos Power Brain Wallbox, este cobrará a 16A (11kW) ou 32A (22kW) sem qualquer outra configuração, dependendo do modelo. A menos que deseje utilizar capacidades adicionais, não necessita de configurar quaisquer opções de Gestor de Carregamento. Se quiser operar vários EVSEs cFos e/ou EVSEs de terceiros numa só ligação, terá de configurar o Gestor de Carregamento cFos se o carregamento simultâneo em todos os EVSEs sobrecarregar a sua potência de ligação a casa.

Pode simplesmente instalar 2 ou mais cFos Power Brain Wallboxs. Um é então o gestor de carga, ou seja, mestre (o gestor de carga cFos já está integrado no controlador de carga cFos) e o(s) outro(s) são "escravos". Depois definir, por exemplo, 11kW ou mais como a potência de ligação da casa e a potência é dividida dinamicamente, dependendo se 1 ou 2 carros estão a carregar. Isto é, desde que não haja realmente vários carros a carregar ou que estejam a carregar em fases diferentes, o carro a carregar recebe a potência total.
Pode também ligar um contador intermédio que mede o consumo de energia da sua casa (sem EVSEs). Desta forma, pode disponibilizar toda a energia de ligação da casa para carregar quando não é actualmente necessária na casa.

Sim, ver App Download e Funções.

Na descrição do cFos Charging Manager (integrado no cFos Power Brain Controller ou disponível como uma solução de software para Windows e Raspberry Pi), encontrará uma lista (em constante expansão) de EVSEs actualmente suportados. Além disso, todos os EVSEs que têm suficiente funcionalidade OCPP 1.6 são suportados.

O Controlador de Carregamento cFos tem uma interface web que lhe permite activar o carregamento e definir a corrente de carga máxima. Pode aceder ao ponto de carregamento do Controlador de Carregamento cFos a partir do seu computador e telemóvel, utilizando o seu navegador. Alternativamente, também pode ligar o Controlador de Carregamento cFos à sua rede doméstica via WLAN e depois aceder à interface Web a partir da sua rede doméstica

Sim, pode definir a potência máxima de carga em mA nas definições da Wallbox. A corrente máxima de carga é então sinalizada ao automóvel em incrementos de aprox. 0,1 A. Assim, o controlo é total. Quando a gestão de carga está activada, o Charging Manager determina a corrente disponível para a Wallbox a cada poucos segundos.

Alguns carros eléctricos são colocados em modo de espera após algum tempo sem carga. Exemplo: o carro é ligado ao EVSE, mas o carregamento não é activado devido a uma regra de carregamento. Mais tarde, quando a regra de carregamento é cumprida e o carro está em modo de espera, o carregamento não começa por si só.

Em princípio, o cFos Power Brain Wallbox pode acordar os carros a partir do modo de espera. Estamos actualmente a recolher dados empíricos sobre isto. Se desejar testar esta função, por favor contacte-nos!

Pode testar se um carro está "acordado" em modo de espera se primeiro desactivar "Charging" sob o item de menu "cFos Power Brain Controller Configuration" e desactivar o EVSE, ou seja, desligar ambos os interruptores. Agora aguarde 30 segundos e volte a ligar os dois interruptores.

O carro acorda?

Colocar o carro em modo de espera pode provavelmente ser feito ajustando a corrente de carga para 0mA e aguardando até o carro estar em modo de espera, depois ajustando-o de volta para 16A.
Estamos muito interessados nos resultados dos seus testes!

É necessária uma ligação à Internet para que os cFos Power Brain Wallboxes possam fornecer-se a si próprios com o tempo. Uma vez que estejam ligados à sua WLAN de casa, pode aceder-lhes convenientemente através de um browser. Caso contrário, terá sempre de iniciar sessão no respectivo hotspot do EVSE para utilizar a interface Web

É necessária uma ligação à Internet para as actualizações de software que oferecemos regularmente para download.

A interface Web do cFos Power Brain Controller está escrita em HTML e Javascript. Além disso, usamos Bootstrap. O visor deve funcionar bem tanto em ecrãs de secretária como em telemóveis. É necessário um navegador da web razoavelmente moderno

Não. Se não instalar de todo um contador, o cFos Charging Manager faz suposições por defeito: A potência existente atribuída para carregar carros é então simplesmente dividida pelo número de carros actualmente a carregar. Assume-se então que cada carro consome sempre a potência máxima que acabou de ser atribuída. A utilização das fases é ajustável aqui, mas fixa.
Para carros de carregamento monofásicos, devem ser sempre instaladas várias Wallboxes desfasadas e esta rotação de fases deve ser configurada em conformidade no Gestor de carregamento cFos. O Gestor de Carregamento pode então, por exemplo, fornecer 16 A a cada um de dois automóveis em carregamento simultâneo com uma potência total de 11 kW (3 x 16 A).

O Gestor de Carregamento cFos pode lidar com vários contadores, incluindo contadores de transformador. Recomendamos o Lovato DME 330, que é fornecido com bobinas de transformador dobráveis de 200A, equipadas com um cabo de alimentação de 2m isolado para 700V. É possível definir o fator de transformação para um contador de transformador no Gestor de Carregamento cFos.

O Controlador de Carregamento cFos suporta encriptação SSL segura para OCPP, a interface web e a API HTTP. Além disso, pode importar certificados SSL para autenticar o seu parceiro de comunicação. Isto evitará que alguém utilize indevidamente o seu EVSE para modificar dados (por exemplo, correntes de carregamento)
As actualizações de software do Controlador de Carregamento cFos também são seguras. O firmware correspondente é assinado digitalmente por nós. Isto significa que uma actualização de firmware só pode ser realizada com firmware autêntico

Sim. O Controlador de Carregamento cFos tem uma interface Modbus RTU e TCP. Controla o EVSE através da definição dos registos Modbus correspondentes. Se não tiver suporte de Modbus no seu software de automação, também pode ler e definir os registos Modbus através da API HTTP. Aqui encontrará uma descrição da API HTTP. A corrente de carregamento é especificada em passos de 0.1A. Como o Controlador de Carregamento cFos tem WLAN, não necessita de qualquer cablagem de rede adicional.

OCPP é um protocolo padrão especialmente desenvolvido para EVSEs. Com o OCPP abre-se um mundo: Pode usar o OCPP, por exemplo

• Torne o estatuto do seu EVSE visível para si e para os outros na Internet. Assim pode ver se está actualmente ocupado, se alguém está a carregar, etc.
• Ligue o seu EVSE aos backends para efeitos de facturação. Isto permite-lhe integrar o seu EVSE nas redes dos grandes operadores de estações de cobrança e ganhar dinheiro com o seu EVSE e/ou facturá-lo convenientemente se várias pessoas o utilizarem
• Integre o seu EVSE num sistema de gestão de carga. Graças ao cFos Charging Manager, oferecemos um sistema de gestão de carga que também pode ser utilizado por EVSEs sem OCPP. No entanto, a maioria dos outros fornecedores necessitam de OCPP.

A Wallbox cFos Power Brain é uma das wallboxes mais económicas com uma implementação OCPP 1.6 sofisticada e abrangente, incluindo várias funcionalidades profissionais.

A partir de Novembro de 2020, não temos conhecimento de qualquer apoio para o Controlador de Carregamento cFos na OpenWB. Contudo, uma vez que o Controlador de Carregamento cFos pode ser convenientemente controlado remotamente através de um HTTP API, assumimos que o suporte virá em breve. Aqui estão links para a nossa documentação Modbus e HTTP API:
Documentação Registo Modbus
Documentação HTTP API

As seguintes opções estão disponíveis aqui:

• Pode ligar outros dispositivos Modbus suportados por nós à interface e lê-los e controlá-los à distância
• Pode controlar à distância o Controlador de Carregamento cFos através do Modbus RTU. No entanto, isto só é recomendado se de qualquer forma houver cablagem apropriada. Caso contrário, recomendamos o Modbus TCP, HTTP ou OCPP via WLAN

Para o fazer, deve utilizar o Gestor de Carregamento. Na interface web, clicar em "Configuração" no menu. Primeiro defina a potência total disponível para todos os EVSEes em "Max. Total Power", defina a potência total disponível para todos os EVSE. Em "Reserva de energia", deve definir uma reserva que não seja tocada para que o fusível não expluda no caso de uma sobrecarga. Se tiver uma casa privada, recomendamos 2500W como reserva. Em "Potência máxima total EVSE" pode introduzir a potência máxima para a qual a linha de alimentação dos seus EVSE está concebida, se este for o factor limitador. Caso contrário, introduza aí 0.

Por defeito, é configurado um EVSE, nomeadamente a Wallbox cFos Power Brain com o endereço "localhost". Com localhost, o Gestor de Carregamento endereça os seus próprios equipamentos. Se agora adicionares outra Wallbox, por exemplo, uma Wallbox cFos Power Brain, tens de introduzir o endereço IP que esta tem na tua rede como endereço, por exemplo, 192.168.2.102:4701. Se a Wallbox a ligar for endereçada através da interface RS-485, introduz aqui COM1,baudrate,8,n,1.

O Gestor de Carga distribui a potência de carga disponível entre os EVSEs configurados e actualmente em carga (gestão de carga).

O cFos Charging Manager sonda todos os dispositivos configurados para o seu estado de poucos em poucos segundos. Uma vez que vários dispositivos podem ser endereçados simultaneamente via IP e apenas todos os dispositivos, um após o outro, com uma ligação de dois fios, recomendamos as ligações IP. Então o Gestor de Carregamento pode reagir mais rapidamente

Neste caso, o gestor de carregamento parte do princípio de que a Wallbox está a consumir a última potência comunicada e comunica erros na vista geral. Não há problema se a ligação for interrompida durante alguns segundos. No entanto, é necessário garantir ligações estáveis e fiáveis. No modo Modbus, a Wallbox tem uma função de segurança, ou seja, se não for recebida nenhuma comunicação Modbus durante um número de segundos ajustável, a Wallbox desliga-se automaticamente ou passa para uma corrente de carga mínima ajustável. Com o OCPP, este comportamento também pode ser alcançado através dos "Perfis de carga". Se uma Wallbox não estiver disponível para o Gestor de Carregamento cFos durante mais de 3 minutos, a sua corrente de segurança é assumida como potência de carga se um veículo estiver ligado à tomada. Esta potência é contabilizada como "corrente de falha" e deduzida da potência de carga dos outros automóveis.

A Wallbox Power Brain da cFos tem um invólucro IP55. Desde que não chova na ficha do cabo de carregamento (tem uma tampa de proteção), a Wallbox pode ser instalada no exterior sem problemas (evite a luz solar direta).

Atualmente, são suportados o alemão e o inglês. Se necessário, podem ser adicionadas outras línguas.

A restrição de acesso funciona através da interface web, via RFID e através da aplicação. No entanto, também é possível ter um electricista a fazer o reequipamento de um interruptor de chave com passos simples. O sinal CP, ou seja, o fio laranja, deve então ser encaminhado através do comutador de chave. Quando o interruptor está aberto, o Controlador de Carregamento cFos não repara que um carro está ligado à corrente e, portanto, não liberta a carga. A garantia permanece intacta, mesmo com tal modificação.

A Wallbox só pode ser instalada por um técnico qualificado, que deve saber quais as secções transversais dos cabos e os fusíveis necessários. Isto depende, entre outros factores, do comprimento do cabo. Ao contrário dos fogões, esquentadores e outros electrodomésticos, a Wallbox é um consumidor contínuo e, por isso, está sujeita a requisitos de segurança mais rigorosos. Por isso, não a instale você mesmo, mas consulte sempre um especialista.

Não. Os EVSE devem ser ligados numa configuração estrela a partir de um distribuidor e cada um deve ser protegido com um RCD de tipo A e um disjuntor. O sensor de corrente residual DC incorporado no EVSE cFos reage a 6mA de corrente residual (corrente contínua). Se fossem ligados vários EVSEs em série, cada um deles poderia fornecer menos de 6mA de corrente residual, mas mais de 6mA no total. Isto não seria então detectado. Por conseguinte, esta ligação em série não é permitida.

Pode ligar um interruptor sem potencial (por exemplo, interruptor de chave ou receptor de controlo de ondulação) a uma das duas entradas S0 no cFos Power Brain Wallbox, por exemplo, a S0-2, como se mostra na nossa documentação em S0 metros. Pode então consultar esta entrada usando regras de carregamento e assim influenciar o carregamento. Alguns operadores de rede / fornecedores de energia exigem que a potência de carregamento da(s) caixa(s) de parede possa ser reduzida ou definida para 0 por meio de receptores de controlo de ondulação, se necessário. A fim de cumprir este requisito de controlo de serviço da rede, pode introduzir uma fórmula como se segue nas definições do Gestor de Carregamento para o parâmetro "Potência máxima total (W)", em vez de um valor fixo: PB.input2 ? 25000 : 0
Se a entrada S0-2 estiver definida (interruptor fechado), o Gestor de Carregamento toma 25 kW como potência de ligação da casa, caso contrário 0 kW. É possível ajustar os valores de potência específicos de acordo com a sua aplicação.

os controladores cFos Power Brain a partir da Rev. 1.1 (reconhecíveis pelo conetor de pinos em ângulo) têm uma resistência de 330 Ohm na saída do LED (3,3V). Qualquer LED concebido para uma corrente superior a 5 mA pode ser ligado aí. os controladores cFos Power Brain da Rev. 1.0 (o conetor de pinos não é acessível sem abrir a caixa do Power Brain) não têm uma resistência. Qualquer LED com a resistência em série adequada pode ser ligado à saída LED (3,3 V) aqui

Os azulejos na página inicial mostram o kWh consumido do EVSE, bem como a energia importada e exportada dos contadores. Além disso, é possível descarregar um registo de transacção em "Configuração", no qual todos os processos de carregamento são registados com kWh. Se configurar utilizadores individuais, eles podem também descarregar o seu diário de transacções. Os registos de transacção são ficheiros CSV que podem ser processados em Excel, por exemplo.

Em "System Configuration" -> Files existe um botão para reiniciar a configuração do cFos Charging Manager ou todo o sistema.

Se o cFos Power Brain Wallbox tiver perdido a ligação à WLAN, pode primeiro reiniciar o seu router ou ponto de acesso. Se isto não ajudar, pode desligar o EVSE da fonte de alimentação durante alguns segundos. Após o reinício, deverá voltar a entrar na WLAN. Se isto não acontecer após alguns minutos, o cFos Power Brain Wallbox iniciará automaticamente o seu próprio ponto de acesso Wi-Fi para que possa utilizá-lo para se ligar ao EVSE e verificar a configuração.

Em "Configuração" -> "Teste de Modbus" pode descrever um registo com um valor desejado para o kWh do contador. O endereço do contador é localhost: 4702 para S0 metro 1 ou localhost:4703 para S0 metro 2. O ID do escravo é 2 para S0 metro 1 e 3 para S0 metro 2. Introduzir 8058 como registo, digitar "64 bit qword", número 1, valor a ser escrito a leitura desejada do contador em Wh. Depois clicar em "Escrever".

Depois de ter definido a potência máxima de ligação à casa nas definições do Gestor de Carregamento, pode medir de duas formas

• Instala um ou mais contadores de consumo (para consumo sem EVSE) e contadores de geração (ou lê os seus inversores solares). O Gestor de Carga calcula então a potência disponível para carregar os carros eléctricos como a potência de ligação à casa menos o contador de consumo mais o contador de geração. Se não instalar um contador, o Gestor de Carregamento dividirá a energia de ligação da casa entre os EVSEs de carregamento. Se não quiser medir o consumo da casa, pode configurar a energia de ligação à casa mais baixa de acordo com o consumo máximo da casa (estático)
• É instalado um medidor de referência de grelha. Este mede a energia que flui através da sua ligação doméstica, incluindo todos os consumidores, geradores e EVSEs. No entanto, deve então instalar pelo menos um medidor que meça o consumo do EVSE. A gestão da carga do Gestor de Carga calcula então a potência de carga para os carros eléctricos como a potência de ligação da casa menos a diferença entre a alimentação da rede e o EVSE. Por outras palavras, subtrai a energia EVSE da alimentação da rede para determinar quanta energia é consumida ou gerada noutro local. Tipicamente, é atribuído um contador a cada EVSE. Contudo, também se pode ligar todos os EVSE a um contador e assim possivelmente poupar contadores se não precisar de contadores individuais para o EVSE (para efeitos de facturação). Se tiver uma fonte de geração (sistema PV), precisa de um contador bidireccional como contador de referência da rede para poder distinguir entre a compra e a alimentação

Diz-se ao Gestor de Carregamento qual a função dos contadores instalados, especificando o papel do contador na configuração do contador.

Na Alemanha, todos os contadores utilizados para efeitos de faturação devem ser "calibrados". Esta calibração é efectuada na UE através da certificação MID. Um contador em conformidade com a MID é, portanto, adequado para efeitos de faturação. Pode ser necessário instalá-lo fora da Wallbox. Pode transferir o contador MID instalado na Wallbox cFos Power Brain para uma caixa exterior sem invalidar a garantia.

Não há nenhuma obrigação especial de o fazer num ambiente privado. Num ambiente comercial, o EVSE deve ser verificado anualmente por um electricista.

Em "Configuração" -> Firmware update, pode verificar novas versões e instalá-las clicando em "Actualizar agora". O EVSE irá então reiniciar.

Os 12V do terminal S0 podem ser carregados com um máximo de 25 mA. Na realidade, só são utilizados para fornecer uma tensão para possíveis contadores S0 ou contactos de comutação. Para cada contador S0 e contacto que fornece com este 12V, ainda tem de subtrair 5 mA cada. Isto significa que apenas 20 mA ou 15 mA estão disponíveis.

O LED do Controlador de Carregamento cFos pisca num padrão que se repete a cada 3 segundos. representa um LED iluminado e um LED não iluminado na seguinte explicação.

	Standby (LED desligado)
	VehicleDetected (o LED pisca brevemente a cada 3 segundos)
	Charging (LED pisca: 1,5 segundos ligado, 1,5 segundos desligado)
	ChargingVentilation (LED pisca: 1 segundo ligado, 2 segundos desligado)
	NoPower (LED pisca quatro vezes)
	Erro (o LED pisca duas vezes com um impulso de 2)