Con el Gestor de Carga cFos y un sistema solar, puedes asegurarte de que tu coche (casi (*)) sólo se carga cuando hay exceso de energía solar disponible. Aquí tienes las instrucciones.
En primer lugar, debe asegurarse de que el Gestor de carga cFos puede medir el excedente fotovoltaico. Por defecto, el Gestor de carga calcula el excedente como el consumo de la red menos la potencia de carga de los coches eléctricos (con signo invertido). Esto significa que la potencia de carga actual de los coches eléctricos se resta del consumo actual de la red. Si queda un valor negativo, la cantidad (positiva) se considera excedente. En otras palabras: el excedente fotovoltaico es lo que se habría inyectado a la red si no hubiera coches cargando. Para el excedente fotovoltaico, el gestor de carga cFos tiene en cuenta la potencia activa en todas las fases. Esto se debe a que el contador bidireccional calcula el balance, es decir, si se consume energía en una fase y se inyecta en otras, el contador bidireccional compensa las corrientes de modo que sólo tiene en cuenta si se consume o se inyecta energía en total y cuánta energía se inyecta. Si desea calcular el excedente fotovoltaico de otra forma, puede establecer una fórmula en los ajustes generales del Gestor de carga.
A continuación, el Gestor de carga aplica el exceso de potencia activa fotovoltaica a las fases realmente utilizadas o previstas para decidir si se permite cargar un coche. Para cada wallbox, se aplica la corriente de carga mínima especificada en los ajustes, normalmente 6 A, o más para algunos coches. Por lo tanto, sólo es posible cargar a partir de esta corriente mínima con un exceso de energía fotovoltaica. Esto significa que al menos 6 A × 230 V = 1,4 kW deben estar disponibles para la carga monofásica, y aprox. 4,2 kW para la carga trifásica. Si este es el caso, el Gestor de carga puede iniciar la carga de excedentes fotovoltaicos.
(*) Debido a imprecisiones de medición y cálculo, puede haber una ligera referencia de cuadrícula o un ligero avance en el rango límite.
Para que el Gestor de Carga cFos pueda determinar el excedente fotovoltaico, debe saber qué potencia fluye en el punto de transferencia a la red, es decir, en el contador bidireccional, y también conocer la potencia de carga que se está utilizando en ese momento. La gran mayoría de los sistemas fotovoltaicos se instalan con un "contador inteligente" que mide el consumo de la red o la inyección a la red. Por lo tanto, debe configurar este contador en el Gestor de carga cFos como una ficha con la función "Referencia de red". También necesita una Wallbox con contador o puede instalar un contador independiente y fijarlo a la baldosa de la Wallbox.
Nota: Si no puede leer la referencia de red de su sistema solar, tiene la opción de instalar un contador bidireccional externo cerca del contador bidireccional y leerlo con el Gestor de carga cFos.
Alternativamente, también puede medir todos los generadores y todos los consumidores (sin coche eléctrico). Entonces, el Gestor de carga cFos también puede determinar el excedente fotovoltaico como generación menos consumo. A continuación se muestran los dos conceptos de medición posibles:
Para garantizar el éxito de la carga de excedentes fotovoltaicos, debe llevar a cabo los siguientes pasos
Si cargas siempre el mismo coche, puedes establecer permanentemente las fases utilizadas en los ajustes del azulejo de la Wallbox; de lo contrario, establece las fases en "Determinar". Con "Determinar", el Gestor de carga asume la carga monofásica después de enchufar el coche. Si se entera por el contador de la Wallbox de que se están utilizando otras fases, lo recordará durante todo el proceso de carga hasta que se desenchufe el coche. Como se ha explicado anteriormente, puede determinar la potencia mínima necesaria para la carga de excedentes fotovoltaicos e iniciar la carga tan pronto como se alcance esta potencia.
Nota: Si está cargando con distintos coches y, por lo tanto, establece la utilización de fase en "Determinar", la carga puede comenzar a 1,4 kW durante unos segundos debido a la previsión monofásica inicial. A continuación, el Gestor de carga vuelve a desconectar la carga al cabo de poco tiempo y sólo la reinicia cuando hay un exceso de potencia suficiente para las fases que se están utilizando realmente.
Si dispone de una Wallbox con conmutación de fases, puede utilizar esta función para conmutar las fases utilizadas en momentos en los que la instalación solar no siempre puede generar suficiente potencia para la carga trifásica y cargar así en monofásico con menos potencia solar. Aquí encontrará nuestras instrucciones para la conmutación de fases y nuestra documentación sobre la conmutación automática de fases.
El sistema de control instalado en un sistema doméstico de almacenamiento en batería siempre intenta minimizar el consumo y la inyección a la red. Esto significa que antes de extraer electricidad de la red, el sistema de almacenamiento se descarga y antes de inyectarla a la red, el sistema de almacenamiento se carga. Puede informar al Gestor de Carga cFos de la capacidad actual de carga y descarga configurando una ficha de contador con la función "Almacenamiento". Aquí puede leer el rendimiento actual del acumulador desde su dispositivo. Si su sistema de almacenamiento no dispone de contador, puede instalar posteriormente un contador bidireccional independiente. La ficha del contador debe mostrar valores positivos cuando el acumulador se está cargando y valores negativos cuando se está descargando.
La función de la correspondiente ficha de contador debe establecerse en "Almacenamiento doméstico" o "Almacenamiento todo". En ambos casos, el Gestor de Carga cFos ignora cuando el acumulador se está cargando, es decir, no considera la carga del acumulador como consumo, ya que el acumulador deja de cargarse inmediatamente en cuanto se produce el consumo de la red. El Gestor de Carga cFos sólo considera la energía de descarga como generación para un sistema de almacenamiento con la función "Almacenamiento Todo", es decir, sólo entonces se utiliza como excedente. Algunos de nuestros clientes han adquirido sus sistemas de almacenamiento con la intención de utilizarlos también para cargar coches eléctricos, es decir, utilizan la función "Almacenamiento todo". La mayoría de nuestros clientes quieren evitar los ciclos de carga del sistema de almacenamiento de baterías cargando el coche eléctrico y, por lo tanto, eligen el rol "Almacenamiento Hogar". Por lo tanto, la potencia de descarga sólo debe utilizarse para el consumo doméstico restante y no para la carga excesiva del coche eléctrico. En la función "Almacenamiento doméstico", el Gestor de Carga cFos ignora la potencia de descarga en caso de exceso.
Las versiones más recientes del Gestor de Carga cFos admiten un control preciso del sistema de almacenamiento en batería mediante reglas de carga para sistemas de almacenamiento en batería. Si dispone de un sistema de almacenamiento de baterías controlable, puede utilizarlo para optimizar aún más la carga.
Las reglas de carga para las Wallboxes, que puede configurar para la Wallbox, para el usuario o para un RFID específico, tienen la opción "Excedente FV". Cuando el Gestor de Carga cFos distribuye la potencia de carga, tiene en cuenta el excedente FV calculado y todas las reglas de carga para las que se ha configurado esta opción en el primer paso. Sólo en un segundo paso distribuye la potencia de carga a los coches que no "desean" un exceso de carga fotovoltaica. Para el exceso de carga, establezca la condición "Excedente FV >= x" en la regla de carga, normalmente excedente FV ≥ 6500 mA. Como acción, configure la regla para que suministre el excedente FV disponible. También puede establecer durante cuánto tiempo puede estar por debajo de la condición y seguir ejecutándose la regla. Nosotros recomendamos 300 segundos. Esto significa que si una nube reduce la potencia solar durante un máximo de 5 minutos durante la carga del excedente, el sistema carga con la corriente de carga mínima durante 5 minutos, incluso cuando se alimenta de la red. Así se evitan frecuentes paradas de carga en condiciones meteorológicas cambiantes.
Nota: A partir de la versión 2.4, puede seleccionar una regla de carga predefinida para el excedente FV. Como alternativa, también puede crear reglas de carga para excedentes FV en su "Conjunto de reglas de carga propias". Puede cambiar los conjuntos de reglas de carga en el cuadro de selección situado encima de las reglas de carga.
Lectura de los valores de la instalación solar: Muchos inversores y contadores inteligentes de la instalación solar pueden leerse con el contador "SunSpec Solar Inverter / Meter". En SMA se suele instalar el SMA Homemanager. El gestor de carga cFos tiene su propio tipo de contador para este fin. Fronius y Kostal cuentan con un buen soporte de SunSpec. Existe una definición de contador independiente para el Kostal Powermeter (contador de referencia de red). Puede intentar leer inversores Kostal antiguos con una definición de contador basada en HTTP. Puede descargar varias definiciones de contador desde nuestra página de dispositivos compatibles con el Gestor de carga cFos. Para muchos dispositivos chinos, ofrecemos definiciones de contador para el contador de referencia de red, el inversor y el almacenamiento en batería. Para los inversores híbridos con SunSpec, debe comprobar si la potencia de la batería está incluida en la potencia del inversor. La generación y la potencia de la batería deben leerse por separado. Nuestras instrucciones para algunos contadores e inversores pueden ayudarle en este sentido.
Nota: Para que se respeten las reglas de carga, la gestión de carga debe estar activa, es decir, el modo debe estar ajustado en "Distribución de carga", no en "Monitorizar".
Consejo: Si su instalación fotovoltaica ya no genera la potencia mínima necesaria para la carga en invierno o durante el periodo de transición, también puede especificar un valor inferior a 6000 mA como límite de corriente de arranque. La instalación cargará entonces con el excedente solar con alimentación parcial de la red.
Consejo: Para asegurarse de que su coche se carga a la mañana siguiente, puede especificar una regla basada en la hora además de la regla de excedente: Hora, inicio: 21:00, fin: 6:00, corriente 6000. Es decir, si por la noche el coche aún necesita electricidad para cargarse por completo, puede cargarlo de la red o de una unidad de almacenamiento